2月28日，记者从2026年全市交通运输工作会议上了解到，我市明确“十五五”时期交通运输发展总体思路和目标，锚定高质量发展主题，以完善现代化综合交通运输体系为主线，计划至2030年完成投资260亿元，实施35个重点交通项目，全力打造以“通道”为骨架、“枢纽”为核心、“港口”为引擎的经济增长新优势，为中国式现代化漯河建设筑牢交通根基。

“十五五”时期，漯河交通运输发展将迎来多重战略机遇，国家层面将完善现代化综合交通运输体系作为重要部署，河南省把“交通强省”纳入“六个强省”高位推进，市委、市政府更是将漯河港列为现代化建设“五大支撑”增长重点，为交通发展注入强劲动力。同时，漯河也直面区域竞争加剧、路网互联互通不足、物流转型滞后、多式联运体系尚未形成等六大发展短板，以问题为导向制定发展规划，明确“联网强互通、补网锻短板、强链提效能”核心任务。

在织密交通网络、强化互联互通上，我市将聚焦区域联通与内外衔接双向发力。推进骨干路网对外联通，加快推进平漯周高速铁路、周漯平高速公路建设，开工建设宁洛高速漯周段改扩建工程、尉氏至临颍高速，开展京广高铁辅助通道、周口至平顶山高速豫鲁界至临颍段等项目前期工作，强化与周边地市、郑州都市圈、长三角地区快速联通；推进干线路网互联互通，持续推进国道107新建项目、漯舞快速通道、龙江路西伸等工程，启动实施S324新北环、S222西环北延等项目，到2030年实现主通道全线贯通、市县快速通达、干线公路绕城；推进农村路网提质扩面，新改建农村公路500公里，基本建成普惠安全的农村基础设施网，实现主通道全线贯通、市县快速通达、干线公路绕城，织密普惠安全的城乡交通网。

补齐交通短板、提升综合服务能级，是漯河“十五五”交通建设的重要抓手。内河航运方面，以漯河港扩容提升工程为核心，重点建设召陵作业区、中心港区铁路专用线等项目，开展沙颍河漯平段航道升级等前期工作，形成“一港两区”发展格局，助力漯河港成为京港澳物流通道核心节点 ；枢纽建设方面，打造中国邮政漯河邮件处理中心枢纽，完善县乡村寄递物流体系，申报省级综合货运枢纽补链强链项目；安全保障方面，实施公路养护、安防工程和危桥改造，推动交通监管全覆盖，完善省市县三级应急联动机制。

延伸产业链条、激活发展动能，我市将以“三链”融合激活交通运输发展新动能。做强物流降本增效链，以漯河港为核心打造特色物流枢纽经济先行区，孵化高附加值临港产业集群，依托港口水运成本优势，降低全链条物流成本 ；做优产业融合发展链，大力发展“交通运输+”模式，推动交通与现代农业、生产制造、文旅等本地优势产业深度融合；做大绿色智能升级链，推进新能源交通工具更新，建设“近零碳”服务区与港口试点，实施3个数字化项目，推动人工智能技术应用，到2030年建成“一轴一廊”示范通道，智慧交通里程突破200公里。

此次规划明确，到2030年漯河港吞吐量将达到2800万吨以上，公铁水货运量比例调整至全国水平，实现融合化、安全化、数智化、绿色化全面提升。通过一系列重点项目建设，漯河将进一步整合公铁水资源，完善“空铁公水”立体交通网络，加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，深度融入全国统一大市场，为中国式现代化漯河建设提供强有力交通运输支撑。

漯河日报全媒体记者 齐国霞

统筹：杨会枝

审核：刘志强